La historia del S80 Plus es una historia de ampliaciones. En mayo de 2013, la compañía constructora de barcos Navantia advirtió que había un grave problema de diseño con el nuevo submarino de la armada española. Había que ampliarlo para que flotara. Ahora hay que ampliar la base naval que lo acogerá.
La agencia rusa de noticias Tass informa de que el gobierno de Putin ha dado luz verde a la construcción de una nueva clase de submarinos, los Husky. Considerados sumergibles nucleares de ataque multipropósito, lo que realmente preocupa de los Husky no es el vehículo en sí, sino lo que llevan dentro.
El ingeniero autodidacta Peter Madsen ha sido condenado a cadena perpetua sin posibilidad de libertad condicional por un tribunal de Copenhague. Los jueces creen que hay pruebas materiales de que ató, torturó y abusó sexualmente de la periodista Kim Wall antes de asesinarla, descuartizarla y lanzar el cuerpo al mar…
Durante el mes de marzo la Armada de los Estados Unidos llevó una serie de ejercicios en el casquete polar ártico, incluyendo pruebas con algunos de sus submarinos nucleares. El momento en el que el USS Hartford emergió del océano y atravesó la capa de hielo quedó capturado en vídeo, y es fascinante.
Peter Madsen, el inventor danés acusado del homicidio de la periodista Kim Wall, envió días antes de cometer el crimen del que se le acusa mensajes de texto a su pareja, en los que describía detalladamente el asesinato. Los mensajes de Madsen pasarán a ser parte vital de la investigación.
Hubo una época donde Pablo Escobar tenía
tanto dinero del narcotráfico que llegó a contar con 15 aviones y
6 helicópteros para pasar las drogas a Estados Unidos. Sin embargo, la
primera fase de la cocaína pasaba por un submarino. La CIA ha encontrado su ubicación, y creen que en su interior hay una fortuna.
El inventor danés Peter Madsen ha sido acusado de homicidio intencional por el asesinato de la periodista Kim Wall en su submarino. La fiscalía de Dinamarca pedirá cadena perpetua, después de que Madsen no solo matara a Wall sino que también descuartizara su cuerpo y lo arrojara al mar.
Hace algo más de un siglo, el destino del submarino HMAS AE1 se convirtió en el gran enigma de la armada australiana. Desde 1914, se habían dado hasta 13 intentos de recuperación de la misteriosa nave, la cual desapareció sin una llamada de socorro. 103 años después, se ha resuelto el enigma.
El submarino Ara San Juan de la armada argentina no desapareció sin más. Lo hizo dando cumplida cuenta de los problemas a bordo con una serie de 8 llamadas. El alto mando ocultó este detalle, pero las llamadas quedaron registradas en Tesacom, la compañía proveedora del servicio satelital.
La Armada de la República Argentina (ARA) ha anunciado que finalizan la etapa de rescate de sobrevivientes del submarino desaparecido en el mes de noviembre. A partir de ahora se dedicarán solamente a buscar los restos del submarino en el lecho marino.
La Armada argentina ha confirmado este jueves en rueda de prensa que el día de la desaparición del ARA San Juan se produjo un “evento violento pero no nuclear, consistente con una explosión” en el submarino. El hallazgo aumenta las posibilidades de que el submarino esté en el fondo del mar.
Se cumplen ocho días ya de la desaparición del submarino argentino San Juan, con 44 tripulantes a bordo. La principal preocupación sigue siendo encontrar el navío, pero ¿cuál es el siguiente paso? ¿Cómo se rescata la tripulación de un submarino si este se encuentra hundido a cientos de metros de profundidad?
Se cumplen ocho días desde la desaparición del submarino argentino, San Juan, en un estado de pesimismo colectivo. Tras más de una semana sin noticias del buque, la principal amenaza de los 44 tripulantes podría ser la perdida de aire en el interior.
Tal y como recoge el diario Clarín, la detección de una nueva señal podría acabar definitivamente con la búsqueda del submarino desaparecido. La Marina de Estados Unidos habría detectado una “mancha calórica” a 70 metros de profundidad en el Atlántico Sur.
La Armada argentina ha confirmado que, tanto el ruido detectado por sus barcos, como las señales satelitales captadas el pasado sábado, no pertenecen al submarino San Juan. Ambas noticias son una gran decepción para las labores de búsqueda. ¿Por qué es tan difícil encontrarlo?
En estos momentos, la Armada argentina y un grupo cada vez más nutrido de aliados internacionales están buscando el submarino desaparecido, San Juan. Se trata de un buque clase TR-1700, por tanto, ¿con qué tipo de reservas cuenta para los 44 tripulantes a bordo?
La periodista Kim Wall fue vista por última vez con vida el pasado 10 de agosto a bordo del submarino privado UC3 Nautilus. Su torso, su cabeza y sus piernas han ido apareciendo en la costa de Copenhague, pero su presunto asesino, el inventor Peter Madsen, no ha confesado hasta ahora que la descuartizó.
Durante un tiempo, los submarinos fueron el principal arma de combate en las guerras, aunque tenían varios problemas de diseño importantes. Uno de ellos implicaba directamente al baño y los olores que desprendía. Esta es la absurda historia del submarino que debía solucionarlo.
La defensa de Peter Madsen se desmorona. Según han comunicado este sábado las autoridades danesas, los buzos de la policía han localizado ya la cabeza y las piernas de Kim Wall cerca de donde había aparecido su torso desmembrado. El cráneo de la periodista no presenta signos de que se golpeara accidentalmente.
Este pasado lunes, Peter Madsen contó a la audiencia judicial su versión de los hechos. El inventor explicó cómo murió la periodista Kim Wall, por qué se deshizo de su cuerpo e incluso cómo trató de suicidarse tras lo ocurrido. Pese a todo, Madsen sostuvo que es inocente de homicidio.
Advertisement
