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60 euros por metro de barrera o 300 por la grúa: esto es lo que cuesta estrellar tu coche en Nürburgring

Gif: Auto Adiction (YouTube)

Internet ama Nürburgring y no es para menos. El mítico circuito de pruebas es una fuente inagotable de carreras, prototipos y todo tipo de accidentes bizarros. La cuestión es que nadie había explorado hasta ahora qué pasa después. ¿Qué pasa si te estrellas en Nürburgring? Pues mucho dinero. Eso pasa.

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Car Throttle ha publicado un interesante vídeo precisamente sobre eso, sobre cuáles son los costes que aplica la organización del circuito en el infortunado caso de que destroces las instalaciones a bordo de tu bólido experimental.

Normalmente entrar en Nürburgring en un día de conducción pública (lo que en YouTube llaman Demolition Day) tiene una cuota de admisión de 30 euros, pero si chocas puedes incurrir en gastos extra que varían mucho en función del destrozo. Solo la salida del técnico para reparar algo ya son 150 euros. Lo más normal es chocar contra una barrera del circuito, pero antes de llevarte por delante toda una recta de protección quizá quieras saber que cada metro de barrera se cobra a 60,69 euros. Los soportes de la citada barrera se cobran aparte a razón de 79 euros cada uno.

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Si te pegas un tortazo tan gordo como para que haya que llamar al coche de seguridad, cada media hora de Safety Car cuesta 82 euros. El camión grúa para llevarte tu coche cuesta 300. A todos estos precios hay que sumar el IVA en Alemania, que es del 19%.

En contra de la creencia general, no se aplican multas por chocar sencillamente porque muy malo tiene que ser el accidente como para que haya que cerrar el circuito por completo. Car Throttle estima que un choque sencillo en el que simplemente te sales de la pista con tu auto sale por alrededor de 3.000 euros. Eso sin contar lo que tengas que gastar tú en llevar el coche al taller y repararlo.

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