Aunque estemos acostumbrados a convivir con √©l en mayor o menor medida, el oc√©ano es uno de los medios m√°s hostiles para el ser humano. A lo largo de la historia, distintos mares se han encargado de demostr√°rnoslo llev√°ndose consigo tripulaciones enteras. Otras veces somos nosotros mismos los que convertimos el mar en una fosa com√ļn. Bajo estas l√≠neas os ofrecemos algunas de los accidentes m√°s tr√°gicos de la historia de la navegaci√≥n.

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La lista est√° elaborada en atenci√≥n al n√ļmero de v√≠ctimas, no a otros factores como su impacto ecol√≥gico. Probablemente la categor√≠a de cat√°strofes para el medio ambiente necesitar√≠a de una lista propia. La recopilaci√≥n ha sido editada a partir de la que han elaborado nuestros compa√Īeros de io9.

La Girona, 1588

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La Girona era uno de los 127 barcos que compon√≠an la famosa Armada Invencible que Espa√Īa envi√≥ contra Inglaterra. El mar frente a las costas de Irlanda hizo naufragar muchas de estas naves. Se calcula que s√≥lo en La Girona murieron cerca de 1.300 personas. La cifra total de espa√Īoles que perecieron en esa operaci√≥n frustrada ronda los 10.000 (20.000 seg√ļn fuentes inglesas).

(vía Wikimedia Commons)

Desastre Naval de Sicilia, 1707

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Cuatro barcos de la armada inglesa calcularon mal su posición y el mal tiempo hizo el resto. Se hundieron frente a las costas de Sicilia, llevándose a 1.400 tripulantes.

(vía Wikimedia Commons)

Le Séduisant, 1976

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Este barco de la marina francesa con 74 ca√Īones se hundi√≥ poco despu√©s de salir del puerto de Brest. S√≥lo sobrevivieron 60 de las 1.210 personas a bordo.

(Illustración vía Musée national de la Marine)

Tek Sing, 1822

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El Tek Sing era un barco tradicional chino de tres m√°stiles (similar en dise√Īo al de la imagen, pero m√°s grande) que se hundi√≥ al sur de China. Med√≠a 50 metros de largo, e iba muy abarrotado cuando se hundi√≥. El gran n√ļmero de v√≠ctimas (1.600) le ha valido el sobrenombre de ‚ÄėEl Titanic del este‚Äô.

(Foto vía Dolphin’s Voyage)

S.S. Sultana, 1865

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Tres de las calderas de vapor del S.S. Sultana explotaron en 1865 cerca de Memphis. 1.600 de los 2.427 pasajeros perecieron en la explosión o a consecuencia del devastador incendio posterior.

(vía Wikimedia Commons)

RMS Titanic, 1912

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La noche del 14 de abril de 1912, el Titanic chocó contra un iceberg y se hundió. 1.517 personas perdieron la vida del total de 2.224 a bordo.

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(vía Wikimedia Commons y Titanic: Salvaging & Preserving A Legend)

HMS Queen Mary, 1916

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Este acorazado construido en 1913 participó en la batalla de Jutland, la mayor batalla naval de la Primera Guerra Mundial. El Derfflinger alemán lo alcanzó dos veces, provocando su hundimiento. Murieron 1.245 personas.

(v√≠a Wikimedia Commons 1 ‚Äď 2)

RMS Lusitania, 1915

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El Lusitania era un barco de pasajeros torpedeado por un submarino U-Boot alemán a sólo 18 kilómetros de las costas de Irlanda. Murieron 1.198 pasajeros. Bajo estas líneas tenéis uno de los primeros documentales animados, realizado por Winsor McCay en 1918 a cuenta de la tragedia.

(vía Wikimedia Commons)

S.S. Príncipe Umberto, 1916

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Aunque comenz√≥ su singladura como barco de pasajeros, en la Primera Guerra Mundial este nav√≠o italiano sirvi√≥ como crucero armado. El torpedo de un submarino austro-h√ļngaro U-Boot U5 lo mand√≥ al fondo del mar con 1.926 personas a bordo.

(vía Wrecksite)

La explosión de Halifax, 1917

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Dos barcos protagonizaron uno de los desastres navales más escalofriantes de la historia por su proximidad a la costa. El vapor noruego S.S. Imo colisionó con el carguero S.S. Montblanc, que iba cargado de explosivos. La deflagración tuvo una fuerza equivalente a 2,9 kilotones y arrasó por completo el distrito portuario de Richmond, en la ciudad canadiense de Halifax. La explosión y los incendios posteriores causaron 2.000 muertos y más de 9.000 heridos.

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(vía Wikimedia Commons)

RMS Lancastria, 1940

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El barco de pasajeros RMS Lancastria se convirtió en un infierno flotante cuando un avión alemán Junkers JU-88 hizo que las 1.400 toneladas de combustible del Lancastria se vertieran al mar y se incendiaran. En el ataque fallecieron más de 4.000 personas que simplemente ardieron o se ahogaron.

(Foto:Arthur Tanner/Fox Photos/Getty Images)

Losif Stalin, 1941

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El antiguo buque de pasajeros ruso reconvertido en barco militar Losif Stalin fue abatido por minas y baterías costeras del ejército finlandés durante la Segunda Guerra Mundial. Sólo 1.740 de los 5.589 tripulantes fueron rescatados con vida.

(vía Wikimedia Commons y Wrecksite)

USS Arizona, 1941

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Aunque no fue ni mucho menos el √ļnico barco estadounidense hundido por los aviones japoneses en Pearl Harbour, el USS Arizona es uno de los m√°s conocidos porque m√°s de la mitad de las bajas de ese d√≠a corresponden a los 1.177 soldados que murieron a bordo de este acorazado construido en 1915 y remodelado varias veces.

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El Arizona se hundió cuando una bomba atribuida al piloto Noburo Kanai reventó el almacén de explosivos del barco provocando una espectacular y violenta explosión. A día de hoy, el pecio hundido es un monumento visitable.

(vía US Navy/Wikimedia Commons)

Tirpitz, 1944

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El Tirpitz era uno de los dos acorazados clase Bismark del ej√©rcito alem√°n. Tras una exitosa campa√Īa en los fiordos noruegos, el Tirpitz fue alcanzado por dos bombas de 5.400 kilos de un bombardero brit√°nico Lancaster y se hundi√≥. Entre 900 y 1.200 personas murieron.

(vií Wikimedia Commons y AP Photo)

M.V. Wilhelm Gustloff, 1945

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Tiene el triste r√©cord de ser el naufragio de un s√≥lo barco en el que m√°s gente ha muerto. El Gustloff era un crucero de lujo reconvertido en transporte de refugiados. Fue abatido en el mar B√°ltico por un torpedo ruso cuando hu√≠a de la ocupaci√≥n de Polonia. Murieron 9.400 personas, incluyendo 5.000 ni√Īos.

(Foto: Franz Roth/Associated Press y German Federal Archives)

Yamato, 1945

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El Yamato est√° considerado el acorazado m√°s pesado y poderoso que se ha construido. Fue abatido en 1945 por aviones torpederos estadounidenses. Solo 280 de los 2.778 marineros a bordo de este coloso sobrevivieron.

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(vía Wikimedia Commons)

MV Goya, 1945

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Otro desastre provocado por torpedos provenientes de un submarino ruso. El MV Goya era un carguero alem√°n que iba atestado con 7.000 refugiados y soldados heridos cuando fue hundido. Sobrevivieron 183.

(vía Wrecksite)

S.S Cap Arizona, 1945

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El Arizona fue concebido como crucero de lujo, pero en los √ļltimos d√≠as de la Segunda Guerra Mundial sirvi√≥ como barco de evacuaci√≥n. En 1945, aviones de la Royal Air Force brit√°nica lo incendiaron y hundieron. M√°s de 5.00 personas (alemanes y prisioneros de campos de concentraci√≥n tambi√©n) murieron en el asalto y posterior naufragio.

(vía Wikimedia Commons)

S.S. Kiangya, 1948

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Este barco de pasajeros naufragó al chocar con una mina de la marina japonesa en el río Huangpu. Aunque su capacidad máxima era de 1.186 personas, llevaba entre 3.500 y 5.000 refugiados. Los demás barcos que acudieron al rescate apenas pudieron salvar unos 1.000.

(vía SFGate)

Toya Maru, 1954

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Este ferry japonés se hundió víctima de un tifón cuando hacía la ruta entre Hokkaido yy Honshu. Murieron 1.153 personas.

(v√≠a Wikimedia Commons 1 ‚Äď 2)

MV Do√Īa Paz, 1987

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El Ferry de bandera filipina Do√Īa Paz choc√≥ en 1987 con un carguero que transportaba carburante. El incendio que se desat√≥ antes del naufragio acab√≥ con la vida de 4.375 personas.

(Foto: AP)

MV Le Joola, 2002

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Este ferry construido en 1990 en Alemania volcó completamente en Senegal debido al pésimo mantenimiento, y a que llevaba casi el doble de pasajeros de los permitidos. Las bajas se calculan en 1.863 personas.

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(Foto: French Navy/Associated Press y Wikimedia Commons)

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