Cada uno tiene sus trucos en el arte de desempa√Īar los cristales del coche durante una fr√≠a ma√Īana de invierno. ¬ŅPoner el desempa√Īador con las ventanas abiertas? ¬ŅCambiar el aire acondicionado a fr√≠o en lugar de caliente? Para decidir cu√°l es la manera m√°s r√°pida de conseguirlo debemos usar el m√©todo cient√≠fico.

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Pero no, no hace falta que lo averig√ľemos por nuestra cuenta. Para eso est√° el ingeniero de la NASA Mark Rober, que tiene su propio canal de YouTube. Tras razonar un poco y probar varias combinaciones, Mark descubri√≥ una manera de deshacerse del vaho del parabrisas en la mitad de tiempo que empleamos con normalidad. Estos son los pasos a seguir:

  1. Poner la calefacción al máximo
  2. Encender el botón de aire acondiconado
  3. Apagar el botón de recirculación del aire
  4. Abrir las ventanas, pero sólo una rendija

Para entender este m√©todo, tenemos que saber algunas cosas. Por ejemplo, que el vaho es en realidad un mont√≥n de peque√Īas gotas de agua en condensaci√≥n: el vapor ha pasado a estado l√≠quido porque a bajas temperaturas el aire puede contener menos agua que con temperaturas altas. La raz√≥n cient√≠fica por la que esto ocurre es porque, cuanto mayor es la temperatura, m√°s energ√©ticas son las mol√©culas de agua y m√°s f√°cil es que abandonen el estado l√≠quido.

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Visto de un modo simplificado, el aire caliente puede contener m√°s vapor de agua que el aire fr√≠o. Sabiendo esto, es f√°cil entender que lo primero que necesitamos es calentar la temperatura del coche con la calefacci√≥n. Encender al aire acondicionado ayuda a extraer la humedad del coche al mover el aire por el circuito. Apagar la recirculaci√≥n introduce nuevo aire en el coche, lo que aumenta la capacidad de contener vapor. Y por √ļltimo, abrir las ventanas ayuda a mezclar el aire h√ļmedo del interior con el aire seco de fuera. [Mark Rober]

Imagen: jessicahyde / Shutterstock

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