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El choque de un Fiat Uno con un BMW moderno es la mejor prueba de cómo ha evolucionado la seguridad

Ilustración para el artículo titulado
Captura de pantalla: YouTube

Nada mejor que una prueba de choque a 90 km/h para averiguar cómo ha cambiado la seguridad en los vehículos en los últimos 30 años. A un lado, el Fiat Uno que poblaba las carreteras en 1983, al otro, un BMW 525d de la policía. Por motivos obvios, uno de los dos no sale muy bien parado.

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El Fiat Uno se construyó en cuatro continentes hasta 2013. En Europa, para la versión de 1983 Fiat recurrió a Giorgetto Giugiaro para desarrollar un diseño que utilizó elementos de su concepto Lancia Megagamma MPV de 1978. El Uno ganó el premio al Auto Europeo del Año de inmediato, llevando al igualmente exitoso 205 de Peugeot al segundo lugar.

Pero de eso hace un mundo. Tres décadas después, los expertos en seguridad de Suiza, Dynamic Test Center (DTC), han analizado lo que sucede en el improbable escenario de que un Uno de dos puertas chocara con un BMW 525d a 90 kilómetros por hora, con tres pasajeros con cinturón y equipo completo a bordo del BMW.

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La prueba se realizó para evaluar la seguridad de los autos oficiales de la policía, y lo que ocurre es lo más lógico. El Uno acaba completamente destrozado y el 525d apenas se ve afectado, tan solo el parachoques, ya que ni siquiera se rompen los cristales traseros. De hecho, DTC explica que los muñecos integrantes estaban a salvo. [DTC]

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