Despu√©s de conocerse que uno de los pilotos del avi√≥n de Germanwings se qued√≥ fuera de la cabina en el momento de la accidente, una rueda de prensa de las autoridades francesas ha aclarado a√ļn m√°s el suceso: El co-piloto del avi√≥n se encerr√≥ deliberadamente en cabina, bloqueando el acceso, seg√ļn la principal hip√≥tesis.

El fiscal afirmó que el copiloto se encerró en la cabina e inició el descenso del avión hasta estrellarse. Las causas, por el momento, son desconocidas, aunque se ha confirmado de manera oficial que el accidente no se debió en modo alguno a un fallo del avión sino que fue obra voluntaria del piloto. La fiscalía no se atreve a afirmar, aunque todo parece apuntarlo, a que el accidente ocurrió por culpa de un homicidio voluntario hasta que se esclarezcan todas las preguntas pendientes.

Seg√ļn las autoridades francesas el copiloto ten√≠a la "intenci√≥n firme de destruir el avi√≥n". Permanecen a√ļn ocultos los motivos y si fue o no un acto de suicidio. El avi√≥n perdi√≥ altitud a 1000 metros por minuto. El pilot√≥ no aceler√≥ el avi√≥n en el camino al descenso, sino que simplemente dirigi√≥ la nave en dicha direcci√≥n.

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Los pasajeros no fueron conscientes de la p√©rdida de altitud y del peligro hasta un minuto antes de estrellarse. Seg√ļn el fiscal s√≥lo se escuchan gritos en el √ļltimo tramo de la grabaci√≥n. Antes de eso, se puede o√≠r varias veces c√≥mo el comandante intenta forzar la puerta para acceder a la cabina.

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El copiloto, de origen alem√°n, 28 a√Īos y bajo el nombre de Andreas Lubitz no ten√≠a antecedentes criminales o terroristas. La fiscal√≠a tampoco cree que se deba a un acto de terrorismo, aunque considera que ten√≠a experiencia suficiente como para volar el aparato por cuenta propia y que el descenso de altitud, voluntario, el que provoc√≥ finalmente el accidente. Las responsables del tr√°fico a√©reo de Marsella, una de las √ļltimas ciudades que el Airbus A320 sobrevol√≥, intentaron en los √ļltimos 8 minutos que el avi√≥n recobrase altura: "No hubo respuesta"

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Imagen: AP

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