Los fabricantes tienen que hacer aut√©nticas piruetas para calzar toda la electr√≥nica dentro de un dispositivo peque√Īo y eso lo hace dif√≠cil de reparar. Siguiendo ese hilo de pensamiento, un dispositivo m√°s grande deber√≠a ser m√°s f√°cil de reparar ¬Ņno? El nuevo iPad Pro demuestra que esa teor√≠a no funciona.

Los especialistas de iFixit ya han puesto sus manos sobre la nueva tableta gigante de Apple. De su autopsia han extraído varias conclusiones. La primera es que es un poco más fácil de reparar que el iPad Air 2, pero sigue siendo un auténtico incordio para los servicios técnicos. iFixit le da una nota final de 3 sobre 10, solo un punto por encima del iPad Air 2.

Hay alguna nota positiva. La bater√≠a, por ejemplo, tiene ahora unas pesta√Īas en la parte inferior que permiten extraerla y reemplazarla con m√°s facilidad. La pantalla, sin embargo, est√° soldada al cristal exterior, lo que har√° m√°s cara su sustituci√≥n en caso de que se nos rompa.

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El puerto Smart Connector es prácticamente imposible de sustituir, y todo el equipo está ensamblado usando grandes cantidades de pegamento térmico. Por lo demás, el iPad Pro no ha arrojado sorpresas en ninguno de sus componentes. la batería es una 10.307 mAh, el procesador un A9X de 64-bit, y la RAM asciende a 4GB. Todas las fotos de esta autopsia digital están en iFixit. [vía iFixit]

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