Desde que vi Fuerza mayor me horroriza la posibilidad de quedarme atrapada en los Alpes mientras esqu√≠o en alg√ļn punto. Justo eso le ocurri√≥ a un esquiador que qued√≥ varado en una de las laderas de los Alpes a principios de a√Īo despu√©s de que una lesi√≥n en la rodilla le impidiera continuar cuesta abajo. Un piloto de helic√≥pteros logr√≥ salvarlo con una maniobra limpia de una de las cosas m√°s dif√≠ciles de hacer en un helic√≥ptero.

El video fue publicado en Facebook por un hombre llamado Nicolas Derely, que estaba esquiando con un grupo de amigos. Seg√ļn la CNN, uno de sus acompa√Īantes, Bruno, se qued√≥ exhausto y sufri√≥ una desagradable ca√≠da. A pesar de estar a m√°s de 2 km sobre el nivel del mar, lograron realizar una llamada de emergencia. Y el video de un rescate m√°s incre√≠ble que ver√°s hoy.

El Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne (la polic√≠a francesa de monta√Īa) respondi√≥ a la llamada. Mientras los amigos de Bruno grababan, un helic√≥ptero se acerc√≥ a la cuesta empinada del paso Anterne. El piloto logr√≥ meter el esqu√≠ de aterrizaje derecho sobre la nieve, una haza√Īa que permiti√≥ al equipo de rescate asegurar una rodillera y elevar a Bruno a un lugar seguro.

Este tipo de maniobras se conoce como aterrizaje en pin√°culo, y aunque es posible que hayas visto a los militares hacerlas para evacuar a los soldados de la ladera de una monta√Īa, tambi√©n se usa para rescatar a los civiles de la ladera de una monta√Īa. En Estados Unidos, la Administraci√≥n Federal de Aviaci√≥n tiene una gu√≠a completa sobre c√≥mo realizar un acercamiento en pin√°culo, por si quieres buscar tu helic√≥ptero y probarlo ahora mismo. Pero debes saber que es mejor intentarlo yendo contra el viento.

Todo este procedimiento se realizó con las palas del rotor del helicóptero a pocos centímetros de la nieve y nervios de acero por parte del piloto. Es imposible no estar impresionado.