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Los aviones Boeing 747 todavía usan disquetes para actualizar su software

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Foto: Eric Risberg (AP)

Han pasado 32 años desde que entró en servicio el 747-400, uno de los aviones más importantes de Boeing en las últimas décadas, y que nunca ha pasado a simple vista gracias a su enorme e imponente tamaño. Pues pocas cosas han cambiado en todo este tiempo para la manera en la que funciona el avión, dado que aún recibe sus actualizaciones mediante disquetes de 3,5 pulgadas.

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Un reciente video producido por Pen Test Partners realiza un recorrido a través de algunas de las partes menos conocidas del avión para los civiles y pasajeros, incluyendo su cabina de mando por completo. El video ha sido grabado a bordo de uno de los 747 de la aerolínea British Airways, quienes recientemente decidieron retirar toda su flota de este modelo debido a los efectos de la pandemia.

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Durante el recorrido, se encontraron con una unidad de disquetes en medio de la cabina de mando, una pieza vintage de tecnología que, descubrieron, todavía se usa en estas gigantescas aeronaves que continúan surcando los cielos.

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Captura de pantalla: Aerospace Village (YouTube)
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La unidad de disquetes del avión tiene como función ser el puerto para actualizar la base de datos de navegación del Boeing 747, algo que debe realizarse cada 28 días, lo que significa que un ingeniero debe actualizar manualmente esa base de datos usando disquetes, como si aún nos encontráramos viviendo en los 90, una vez cada 28 días. Todos los operadores e ingenieros encargados del mantenimiento de estos aviones están equipados con sus fieles disquetes para realizar la tarea.

Por supuesto, esta tecnología proviene de los días en los que los Boeing 747 apenas comenzaban a volar por los cielos, a finales de la década de los 80, así que era de esperarse que originalmente estos aviones contaran con estos sistemas. Sin embargo, tal parece que en Boeing han decidido mantener la tecnología Vintage en sus modelos, en lugar de tener que reemplazar todo el sistema. Sencillamente, no es algo viable. En el caso de aviones modernos, como los nuevos Boeing 777, utilizan redes de fibra para ser actualizados de manera remota por los sistemas de Boeing.

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Puedes ver el recorrido completo por el interior de un Boeing 747-400 a continuación. [Aerospace Village (YouTube) vía Verge]

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