Aplicar un parche en la rueda pinchada de una bicicleta o de un coche es un juego de ni√Īos comparado con esto. Se trata del laborioso proceso de reparaci√≥n por el que tiene que pasar la rueda de uno de los descomunales camiones que trabajan en miner√≠a.

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S√≠, los neum√°ticos de esos camiones pueden tener alrededor de dos metros de di√°metro pero tambi√©n se pinchan, y recuperarlos es un trabajo concienzudo. Primero hay que pelar toda la goma de la rueda hasta llegar a la c√°mara da√Īada. Despu√©s se aplica un parche en la cara interior y comienza un intrincado proceso de aplicar capas de diferentes materiales.

Cuando termina la reparaci√≥n, la rueda est√° lista para volver a usarse. Este tipo de neum√°ticos son tan caros (alrededor de 33.000 d√≥lares nuevos) que vienen con una garant√≠a de f√°brica de 4.000 horas de uso. Las reparaciones del v√≠deo se realizan en Rema, una compa√Ī√≠a alemana que lleva dedicada esto desde 1923. [v√≠a Extreme Machines Magazine]