El avi√≥n Solar Impulse, que funciona sin combustible, solo a base de energ√≠a solar, contin√ļa su vuelta al mundo y hoy se enfrenta a su prueba m√°s dura: atravesar el Oc√©ano Pac√≠fico por primera vez. Un arriesgado viaje de 8.000 kil√≥metros, 6 d√≠as y 6 noches que le llevar√° de Nank√≠n, China, hasta Haw√°i. ¬ŅLo conseguir√°?

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El avi√≥n despegar√° hoy lunes desde China a las 19:00 horas UTC (20:00 horas en Espa√Īa - 14:00 ET/Nueva York - 13:00 horas en M√©xico). El Solar Impulse lleva tres semanas en Nank√≠n esperando las condiciones meteorol√≥gicas adecuadas, y el d√≠a parece que hay llegado hoy. El piloto Andre Borschberg ser√° el que vuele el aparato durante los 8.000 kil√≥metros para intentar llegar sano y salvo a Haw√°i. Es la primera vez en la historia que se realiza un vuelo tan largo de estas caracter√≠sticas.

El Solar Impulse es enorme, tiene una envergadura de alas de 72 metros, m√°s que un Boeing 747. Sin embargo, su cabina solo deja espacio para una persona, es poco m√°s grande que una antigua cabina telef√≥nica. Las alas est√°n completamente cubiertas de paneles solares, en total 17.248 peque√Īos paneles, cada uno tan fino como un cabello humano. Y pesa solo 2,2 toneladas (por comparar, un Boeing 747 pesa casi 400 toneladas). En el mapa debajo puedes ver el trayecto que har√° entre Nank√≠n y Haw√°i. Si lo hace con √©xito estar√° casi a la mitad del recorrido total de la vuelta al mundo.

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En un viaje tan largo, la salud del piloto Andre Borschberg, m√°s que casi cualquier problema t√©cnico, ser√° lo m√°s delicado. Borschberg podr√° dormir peque√Īas siestas de 20 minutos, pero poco m√°s, ya que no hay piloto autom√°tico. Cuando duermen, si el se inclina m√°s de 5 grados, las mangas de sus trajes, especialmente dise√Īados para el proyecto, vibrar√°n para avisarles de que deben corregir el vuelo.

Para seguir el trayecto, podrás hacerlo desde la página oficial del proyecto aquí, o también en su cuenta de Twitter. [vía Solar Impulse]

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