Cualquiera que haya pasado cerca de un dron sabe la cantidad de aire que las aspas de estos cuadricópteros pueden generar, pero la NASA ha querido ir más allá. Sus superordenadores han elaborado una simulación para averiguar cómo se mueve el aire en el interior de los rotores.

La simulaci√≥n muestra un aut√©ntico pandemonium de corrientes que se originan dentro de cada rotor y mueven el aire hacia abajo en un flujo continuo pero muy fragmentado. La prueba se ha hecho con un DJI Phantom 3 y su objetivo no es solo maravillarse con la complejidad de las turbulencias sino ayudar a dise√Īar cuadric√≥pteros m√°s eficientes.

Una de las primeras conclusiones preliminares es que el n√ļmero de rotores s√≠ que redunda tanto como se pensaba en el aumento de la potencia de impulso del cuadric√≥ptero. Solo a√Īadir dos o cuatro rotores m√°s permite al veh√≠culo moverse mucho m√°s r√°pido y levantar m√°s peso. La cuesti√≥n ahora es descubrir cu√°l es la mejor forma de distribuirlos y a partir de qu√© n√ļmero de rotores ya no hay tanta diferencia. [v√≠a NASA]