Perder un vuelo de conexión es una de las experiencias más frustrantes que te pueden pasar durante un viaje. Si quieres evitarla solo necesitas planificar correctamente tu viaje y hacer un poco de investigación antes de pisar el aeropuerto.

La razón por la que a veces tenemos que correr con el corazón desbocado por la terminal para llegar al siguiente vuelo se llama MCT (Minimum Connecting Times). Las aerolíneas utilizan este término para referirse a los cálculos que hacen para ofrecer conexiones online. En otras palabras, eligen qué vuelos son compatibles con tu itinerario en función de los que cumplen este tiempo. El problema es que el MCT puede ser increíblemente corto en algunas conexiones. Si se produce la más mínima incidencia o tu vuelo se retrasa un poco prácticamente estás condenado a perder el siguiente.

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¬ŅQu√© podemos hacer al respecto? Para empezar prestar mucha atenci√≥n a los tiempos de conexi√≥n cuando reservemos los billetes. 35 minutos suena a mucho tempo, pero es probable que llegues justo al otro vuelo sin ni siquiera ir al ba√Īo o comer algo.

http://es.gizmodo.com/que-significa-si-nos-toca-una-tarjeta-de-embarque-con-l-1818501646

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La regla general es elegir un vuelo conexi√≥n que nos de un margen de al menos una hora en vuelos nacionales y dos en vuelos internacionales. Mi consejo es que a√Īadas una hora a esas cifras. Con dos horas para vuelos nacionales y tres para internacionales no deber√≠as tener ning√ļn problema. Con suerte hasta quiz√° puedas ir al ba√Īo y comer algo un poco m√°s decente que lo que ponen en el avi√≥n.

Foto: Ajay Suresh / Flickr, bajo licencia CC

También da tiempo a hacer que algo que se me olvida siempre que viajo: buscar la siguiente puerta de embarque. Desembarcar siempre lleva más tiempo del que debería. A menos que conozcas el aeropuerto al que vas, encontrar la siguiente puerta de embarque también, y eso que ni estamos contando el tiempo que tendremos que invertir para llegar hasta allí. A continuación algunas cuestiones que merece la pena investigar antes de realizar un viaje con vuelos de conexión:

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  • ¬ŅHay obras en el aeropuerto de conexi√≥n?
  • ¬ŅEl vuelo de conexi√≥n lo opera una aerol√≠nea diferente?
  • ¬ŅHay que volver a pasar por un control de seguridad?
  • ¬ŅHay que pasar por aduanas?
  • ¬ŅHay que cambiar de terminal?
  • ¬ŅHay que moverse entre terminales en un tren o autob√ļs, o se puede hacer caminando?
  • ¬ŅEs el vuelo de conexi√≥n uno de los √ļltimos del d√≠a?
  • ¬ŅEl equipaje va directo a destino o tienes que recogerlo y moverlo a otro sitio?

Las respuestas a estas preguntas no siempre son fáciles de encontrar. La terminal de salida suele aparecer en el billete, pero el transporte entre terminales es algo que habrá que consular en la página de cada aeropuerto. Aduanas, por ejemplo, depende de cada caso, pero si acabas de llegar al país y el siguiente vuelo es nacional, tendrás que pasar aduanas seguro. Si el siguiente vuelo es internacional es posible que te dejen dentro de la zona de embarque y solo tengas que pasar el control de seguridad. Con suerte ni eso.

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Considera tambi√©n tu forma f√≠sica, lo cargado que vas de maletas, si llevas ni√Īos o si entiendes el idioma en el que est√°n los carteles en el pa√≠s al que vas. Si crees que necesitas m√°s tiempo, date otra hora de margen. Es mejor esperar un par de horas en la terminal a hacerlo todo un d√≠a porque has perdido el vuelo. [v√≠a Los Angeles Times]