A 430 kilómetros por hora y sin cables. Ese es el objetivo del Instituto de Investigación del Ferrocarril en Corea del Sur (KRRI) que acaba de presentar un tren cuyo motor se carga mediante un sistema de inducción. En otras palabras, no necesita un tendido eléctrico sobre la vía para recibir energía.

El motor del tren recibe nada menos que 1MW de potencia eléctrica a través de un sistema inalámbrico en la propia vía que transmite la electricidad a 60kHz. El sistema es completamente seguro para, por ejemplo, un animal que cruce la vía, y tiene la ventaja de que no es necesario instalar catenarias, por lo que sus costes de mantenimiento son mucho menores también.

El tren acaba de hacer su primer trayecto en Uiwang, en la provincia de Gyeonggi, pero todav√≠a no est√° completamente preparado para llegar al p√ļblico. El doctor Lee Joon-ho, del KRRI estima que el primer tren comercial ligero con carga inal√°mbrica podr√° estar listo en unos cuatro a√Īos.

El siguiente objetivo de los ingenieros coreanos es incrementar la distancia a la que se produce la transferencia de electricidad de los tres centímetros actuales a ocho. Este paso es necesario para poder dotar de este sistema a un tren de alta velocidad que supere los 300 kilómetros por hora. [Korea Herald y Business Corea]

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Portada: Tren de alta velocidad Sancheon, uno de los que opera la compa√Ī√≠a nacional de ferrocarril de Corea del Sur. Foto: Wikipedia, bajo licencia Creative Commons.

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