Estados Unidos tiene una larga historia de edificios construidos alrededor de máquinas extraordinarias. La gigantesca fábrica de Boeing en Everett nació para fabricar enormes aviones bajo un mismo techo, mientras que el Vehicle Assembly Building de la NASA permitió ensamblar los Saturn V que llevaron astronautas hacia la Luna.
SpaceX está construyendo ahora su propia megaestructura siguiendo una filosofía parecida.
La compañía está levantando la Gigabay dentro del Kennedy Space Center, en Florida. Será una gigantesca instalación industrial diseñada específicamente para trabajar con Starship y Super Heavy, dos vehículos cuyas dimensiones obligan a pensar la infraestructura casi como si también fuera parte del sistema espacial.
Una nave industrial de casi 116 metros de altura
Las cifras ayudan a entender la escala del proyecto.
La Gigabay alcanzará los 380 pies de altura, aproximadamente 116 metros, y tendrá alrededor de 75.700 metros cuadrados de superficie de trabajo.
En su interior habrá 24 zonas destinadas a tareas de integración y reacondicionamiento, permitiendo que SpaceX pueda trabajar simultáneamente sobre diferentes elementos de Starship y Super Heavy.
Pero una de las características más impresionantes estará sobre sus cabezas.
La instalación contará con enormes grúas capaces de levantar hasta 400 toneladas estadounidenses, equivalentes a unas 363 toneladas métricas. Una capacidad necesaria para mover grandes secciones de los vehículos dentro del edificio.
Está diseñada para trabajar con cohetes del tamaño de edificios
La altura de la Gigabay tampoco es casual.
Su espacio interior estará preparado para trabajar con vehículos de hasta 81 metros de altura, algo que obliga a adoptar una configuración mucho más vertical que la de una fábrica convencional.
SpaceX estima que el edificio tendrá alrededor de 1,32 millones de metros cúbicos de volumen interior dedicado al procesamiento.
Eso permitirá colocar grandes componentes en posición vertical y acceder a diferentes niveles mediante plataformas, grúas y zonas de trabajo especializadas.
En lugar de llevar el cohete hasta las herramientas, prácticamente será el edificio entero el que se adapte alrededor del cohete.
No será exactamente una fábrica de Starship
Pese a sus dimensiones, la Gigabay no debe confundirse con una fábrica completa de Starship.
SpaceX la define principalmente como una instalación para integración y reacondicionamiento. Es decir, servirá para recibir vehículos, inspeccionarlos, montar componentes, realizar tareas de mantenimiento y prepararlos para nuevas operaciones.
Esta función es especialmente importante para la estrategia de reutilización de SpaceX.
La compañía no quiere que Starship funcione como los cohetes tradicionales, que requieren largos procesos entre cada misión. Su objetivo es que tanto Starship como Super Heavy puedan recuperarse, revisarse y volver a entrar en servicio con mucha mayor frecuencia.
Para conseguirlo, no alcanza únicamente con construir plataformas de lanzamiento. También se necesitan instalaciones capaces de mantener una auténtica flota de vehículos.
El paralelismo con el gigantesco edificio de la NASA
Por eso resulta inevitable comparar la Gigabay con el histórico Vehicle Assembly Building (VAB) del Kennedy Space Center.
La NASA construyó aquel edificio durante el programa Apolo para ensamblar verticalmente el Saturn V. Más tarde también fue utilizado durante la era de los transbordadores espaciales y actualmente forma parte de la infraestructura del programa Artemis.
La Gigabay será más baja, pero comparte la misma idea fundamental: construir una instalación alrededor de vehículos demasiado grandes para una nave industrial convencional.
Su presencia también será difícil de ocultar.
La estructura está levantándose en el área de Robert’s Road, dentro del Kennedy Space Center, y sus enormes dimensiones hacen que pueda observarse desde Titusville, al otro lado del Indian River.
El titular del The Verge dice que SpaceX generó más ingresos como empresa de IA que como empresa espacial: "SpaceX is barely Space and mostly X". Los cohetes que explotan son un frente; el negocio real está en otro lado. pic.twitter.com/9pR2bU7ojn
— Juan (@7uanF) August 6, 2026
Florida será la segunda gran base de Starship
Hasta ahora, Starship ha estado estrechamente vinculada a Starbase, Texas, donde SpaceX desarrolla, fabrica y prueba el vehículo.
Florida será el siguiente gran paso.
La compañía está preparando infraestructura para operar Starship desde LC-39A, una de las plataformas más históricas del Kennedy Space Center, utilizada anteriormente por las misiones Apolo y el programa del transbordador espacial.
SpaceX también ha mostrado interés en desarrollar operaciones desde SLC-37, en la cercana Cape Canaveral Space Force Station.
Mientras la compañía no disponga de una capacidad completa de fabricación en Florida, el plan contempla trasladar por barcaza desde Texas vehículos Starship y propulsores Super Heavy ya terminados.
Una vez en Florida, instalaciones como la Gigabay permitirán integrarlos, revisarlos y mantenerlos preparados para futuras misiones.
El objetivo es lanzar Starship muchas más veces
Todo este despliegue de infraestructura tiene una explicación: SpaceX quiere multiplicar enormemente la frecuencia de vuelos de Starship.
La FAA ha estudiado un escenario que contempla hasta 44 lanzamientos anuales de Starship-Super Heavy desde LC-39A, además de las operaciones necesarias para recuperar sus dos etapas.
Eso no significa que SpaceX tenga automáticamente autorización para realizar esa cantidad de vuelos. Las evaluaciones ambientales son solamente una parte del proceso regulatorio necesario antes de autorizar las operaciones.
Pero sí permiten entender la escala que la compañía tiene en mente.
Porque Starship ya no necesita solamente una plataforma desde la que despegar. Para convertirse en un sistema reutilizable capaz de volar con frecuencia necesita todo un ecosistema industrial a su alrededor.
Y la Gigabay, con sus 116 metros de altura, 24 zonas de trabajo y grúas de 400 toneladas, es probablemente una de las mejores representaciones físicas de esa ambición.
