El 8 de agosto de 1991, los vecinos del puerto de Bari (Italia) no daban crédito a lo que veían acercarse desde el mar: un enorme buque donde apenas se distinguía la coraza de la nave de las miles de personas que lo poblaban. Aquel día fue histórico por la repercusión de los acontecimientos.
El 8 de noviembre de 1961, los cinco miembros de la familia Duperrault se embarcaron en el velero Bluebelle para iniciar el viaje que tanto habían planeado. Por delante, una semana probando la vida en el mar previo paso al año donde pensaban recorrer el mundo. Sin embargo, los Duperrault jamás regresaron.
Se sabía con bastantes días de antelación
que el denominado como ciclón bomba
iba a cruzar por la costa este de Estados Unidos la semana pasada. La noticia no pareció
importarle demasiado a un crucero noruego que llevaba a cuatro mil pasajeros en
su interior. Esto fue lo que ocurrió.
El imponente transatlántico británico, el SS Athenia, debía ser una de las grandes joyas de la ingeniería en la década de 1930. Sin embargo, dos días después de iniciarse la Segunda Guerra Mundial, el buque se convertía en el primer barco hundido de la contienda. Sus restos acaban de encontrarse.
A menudo, cuando nos referimos a los peores naufragios de la historia, solemos nombrar al Titanic, o incluso al RMS Lusitania. Entonces pasamos por alto la tragedia vivida con el hundimiento del SS Eastland. ¿La razón? Posiblemente, nadie quiere recordar un desastre de esas dimensiones. Ni siquiera zarpó.
Durante un tiempo el Joyita fue un barco de lujo por donde pasaron muchas de las grandes estrellas de cine de la época. Sesenta años después el misterio en torno a la embarcación fantasma sigue sin resolverse. ¿Qué pasó con los 25 pasajeros que partieron el 3 de octubre de 1955? Esta fue su historia.
Los 124.109 internautas que votaron a favor de bautizar Boaty McBoatface al nuevo barco de investigación del gobierno británico se han quedado sin premio. El navío más moderno del Consejo de Investigación del Medio Ambiente de Reino Unido (NERC) se llamara RRS Sir David Attenborough. Sin embargo, Boaty McBoatface…
Hace ya casi dos años que desapareció el vuelo MH370 de Malaysia Airlines y tan solo ha aparecido una pieza del fuselaje. Las autoridades australianas continúan la búsqueda, y han dado con algo inesperado: un barco hundido del siglo XIX.
Pista: No, no hay que recortar el mástil, pero eso no hace que la maniobra sea menos espectacular. Escorar un velero es una maniobra compleja y que, de hacerse mal, puede hacer que zozobre la embarcación. Los tripulantes de este barco lo logran con una maestría envidiable... y dos contrapesos de una tonelada cada uno.
Hung-Chih Peng es un artista taiwanés que busca mostrar la inhabilidad de los seres humanos para adaptarse ante situaciones catastróficas. Lo retrata con la construcción del barco que ves en la imagen arriba. Tiene dos metros de longitud y todas sus piezas fueron impresas en 3D.
Si eres de los que se marea en alta mar quizá la última idea de la compañía de cruceros Royal Caribbean no sea para ti. Se trata de una atracción a bordo que consiste en alzarnos a 90 metros sobre el nivel del mar en una pequeña cápsula acristalada con capacidad hasta para 12 personas.
¿Se puede alargar un barco? Por supuesto que sí. Para ello sólo hace falta cortarlo, añadir una sección nueva, y volver a soldarlo. Aunque parezca increíble, eso es precisamente lo que han estado haciendo en los astilleros de la compañía alemana Blohm + Voss. El sujeto de la operación es el Norwegian Crown, un…
El barco que recibirá 2014 atrapado en la Antártida: La pasada víspera de Navidad, el buque científico ruso MV Akademik Shokalskiy quedó atrapado en el hielo con 74 tripulantes. El rescate del barco, atrapado en una gruesa capa de hielo a 2.778 kilómetros al sur de Australia, no ha sido posible debido al mal tiempo.…
